O polo automotivo da Stellantis em Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), bateu recorde na produção de veículos no mês de julho. No período, foram fabricados mais de 43 mil automóveis no local – o maior volume da planta desde a criação da empresa em 2021, após a fusão entre as montadoras Peugeot (Grupo PSA) e a Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
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Um dos principais modelos responsáveis pelo desempenho foi a picape Fiat Strada, que também alcançou um volume histórico, com mais de 15,7 mil unidades produzidas.
Na unidade mineira, que completou, recentemente, 48 anos de história, ocorre ainda a fabricação do Argo, Mobi, Fiat Pulse e o Fastback, além do SUV Coupé da Fiat, a Fiat Fiorino e o Peugeot Partner Rapid.
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Fiat Strada. Foto: Amintas Vidal
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Recorde reforça importância do complexo da Stellantis de Betim, diz CEO
Para o presidente da Stellantis para a América do Sul, Emanuele Cappellano, os números de julho reforçam a importância estratégica do complexo de Betim para o Brasil e para o grupo.
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“Além de ser uma das principais referências tecnológicas do mercado brasileiro, a fábrica mineira é uma das maiores plantas da Stellantis no mundo, possuindo total autonomia tecnológica na América do Sul”, destaca o executivo.
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“Isso significa que, além de atingir recordes de produção, a planta conta com áreas estratégicas capazes de gerenciar todas as fases de desenvolvimento de novos modelos, com grande nível de qualidade e excelência”, complementa.
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Para o restante do ano, a montadora está otimista. Em nota enviada ao Diário do Comércio, a empresa disse que a expectativa é manter este patamar de produção nos próximos meses.
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Safety Center: testes de impacto de até 4 toneladas a 100 km/h
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Montadora vai investir mais de R$ 14,4 bilhões na planta até 2030
Para fortalecer ainda mais o polo automotivo de Betim, a Stellantis anunciou, recentemente, que investirá R$ 14 bilhões no local entre 2025 e 2030, o maior investimento da história do complexo. Sem dar muitos detalhes, Cappellano disse à imprensa na ocasião do anúncio que o aporte será realizado para introduzir novas tecnologias, produtos e motores na fábrica mineira.
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A inversão programada para a unidade faz parte dos R$ 32 bilhões que o grupo vai investir na América do Sul. O valor servirá para impulsionar, justamente, o lançamento de 40 novos produtos e oito powertrains (sistema de tração elétrica do veículo) e apoiar o desenvolvimento de tecnologias bio-hybrid (com motor híbrido flex), inovações para a descarbonização da cadeia de suprimentos automotivos e a criação de novas oportunidades estratégicas de negócios.
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Antes deste ciclo de investimentos, a Stellantis investirá, ainda neste ano, R$ 454 milhões para expandir a linha de motores produzidos no complexo da Grande BH. No local, serão fabricados motores flex de alta eficiência e baixas emissões de carbono, apoiando os futuros lançamentos da montadora na região, incluindo produtos equipados com bio-hybrid – os primeiros modelos com essa tecnologia estão confirmados para chegar ao mercado neste semestre, conforme o grupo.
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A companhia também estima que, em breve, a nova fábrica de motores entre em operação. A previsão é que o projeto gere cerca de 600 postos de trabalho diretos e aumente o volume de produção de motores no polo de Betim de 200 mil unidades por ano para 1,1 milhão.
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A sala de realidade virtual ajudou a projetar até a linha de produção da nova fábrica de motores
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Recorde de vendas no mercado sul-americano
No sétimo mês do ano, a Stellantis ainda ampliou a liderança no mercado de automóveis e veículos comerciais leves no Brasil, Argentina e América do Sul. O grupo encerrou julho com 24.1% de participação nas vendas da região, o melhor desde dezembro de 2023. No período, ocorreram 86,7 mil emplacamentos, um aumento de 16 mil unidades em relação a junho.
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No Brasil, a empresa também garantiu o primeiro lugar ao emplacar 71,2 mil automóveis em julho, 14 mil a mais em comparação às vendas do mês anterior. O market share foi de 31,2%.
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Dona da Fiat e da Jeep anuncia investimento de R$ 14 bilhões em Betim e expansão da linha de motores
A Stellantis, dona de marcas como Fiat, Jeep, Peugeot e Citroën, vai investir R$ 14 bilhões no polo automotivo de Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, entre 2025 e 2030.
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Emanuele Cappellano fala sobre planos da Stellantis
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O valor corresponde a 46% do aporte de R$ 30 bilhões nas fábricas do Brasil anunciado pela montadora em março – a planta da Grande BH vai receber a maior cifra.
Outros R$ 454 milhões serão aplicados ainda em 2024 na expansão da linha de motores de Betim, com o objetivo de ampliar a capacidade produtiva de 750 mil para 1,1 milhão de unidades por ano.
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O presidente da Stellantis para América do Sul, Emanuele Cappellano, também confirmou o lançamento de veículos com a tecnologia bio-hybrid neste ano. A previsão é de que o modelo, que combina eletrificação com motores flex movidos a etanol, chegue ao mercado no segundo semestre.
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“O etanol junto com a eletrificação atuam como a tecnologia que, de fato, é mais barata que outras formas, como o elétrico puro, é muito sustentável e muito consistente com a matriz energética do país”, disse Cappellano.
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Segundo ele, 2024 “começou bem” para a montadora, que atingiu 30,3% de market share no Brasil no primeiro trimestre.
Cappellano não detalhou como e onde os outros R$ 16 bilhões serão investidos no país, mas disse que os recursos são necessários para viabilizar a transição tecnológica e lançamentos – estão previstos 40 novos modelos até 2030.
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“[O recurso será investido em] Trazer novas tecnologias, renovar todo o nosso line-up, com carros novos ou a renovação de carros existentes, trazer novas plataformas e arquiteturas bio-hybrid, plataformas que tenham a habilidade de carregar níveis diferentes de hibridização ou eletrificação, e depois trazer os motores híbridos”, explicou.
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Os robôs são parte essencial da linha de produção de Betim
Algumas informações: Diário do Comércio
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