Por: Cerqueiras Publicidades

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Vídeo: China Surpreende o Mundo com MEGA Construção com 9,7 km de Extensão que Desafia a Natureza

Uma das maiores obras da China está impressionando engenheiros ao redor do mundo. Descubra a mega construção chinesa que desafia os limites da engenharia e da natureza.

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Mega construção chinesa: Os chineses continuam a impressionar o mundo com avanços notáveis na engenharia, realizando construções de tirar o fôlego em tempos recordes.

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Exemplos notáveis incluem um prédio de 10 andares construído em apenas 30 horas e a incrível marca de 20.000 casas erguidas em 72 horas. Essas conquistas demonstram que a China não apenas domina a arte da construção, mas também redefine os limites do possível na engenharia moderna.

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Agora, o gigante asiático volta a chamar a atenção global com um projeto ambicioso que promete ser um marco na história da infraestrutura mundial: a construção de um túnel submarino que atravessará o mar. 

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Este túnel, projetado para conectar importantes regiões do país, será um dos mais longos e complexos do mundo, reforçando a liderança da China em megaprojetos de engenharia. Neste artigo, vamos explorar os detalhes dessa impressionante obra que já está atraindo a atenção de engenheiros e especialistas ao redor do planeta.

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Mega construção chinesa custou US$ 3 bilhões 
Essa, que é uma das maiores construções da China, está sendo projetada não só para facilitar o transporte de cargas e pessoas, mas também para aumentar ainda mais a economia do país, deixando claro o motivo de ser a segunda maior economia do planeta.

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A mega construção chinesa, que tem cerca de 9,7 km de extensão, custou US$ 3 bilhões e o intuito desse túnel gigante é suprir uma necessidade econômica, pois as áreas mais importantes de Qingdao, onde o empreendimento está sendo construído, ficam divididas pelo mar.

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Em 2012 Qingdao Conson Development iniciou a pesquisa preliminar da mega construção chinesa, com os principais especialistas do país, sendo realizados quatro estudos de pré-viabilidade e 15 estudos de viabilidade, onde decidiram que seria necessário fazer o maior túnel rodoviário submerso da história com impressionantes 15,89 km de extensão, ligando efetivamente as áreas costeiras, onde terá seis pistas em cada direção e ficará em profundidades de até 115 M abaixo do nível do mar, evidenciando que será algo realmente grandioso.

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Irmãos Gonçalves

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Máquina de Perfuração Chinesa. Foto: Divulgação

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Desafios encontrados para que o empreendimento pudesse sair do papel

Apesar da vasta experiência do país em construções da China de grande porte, essa obra se tornou um verdadeiro desafio, que exigirá muito esforço e dedicação por parte de seus Engenheiros, pois a perfuração deste túnel terá que enfrentar duas formações rochosas distintas onde um lado é formado por granito robusto, enquanto o outro é composto por calcário macio e areia, obrigando a serem utilizados métodos diferentes para cada um deles.

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Além disso, existem também 22 falhas no decorrer da rota da mega construção chinesa, sendo uma delas a grande falha de Cangkou, que se estende por mais de 200 m e divide os dois tipos de solos citados. 

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Para a viabilidade do projeto, existem vários métodos para esse tipo de serviço, sendo um deles o método de tubo imerso, que embora seja frequentemente utilizado, é muito caro e prejudicial ao meio ambiente, que automaticamente faz com que não seja nada vantajoso.

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Outro método para inicio da mega construção chinesa

Já o método de perfuração e detonação, que é ideal para quebrar rochas duras e maciças, e o método de perfuração de túnel com escudo, que é muito utilizado na construção dos metrôs e considerado o mais confiável, são a combinação ideal para retirar os mais de 8 milhões de metros cúbicos de rocha do local, que além de já ser um valor altamente desafiador, ainda será um empreendimento extremamente complexo, levando em conta a distribuição das formações rochosas desse terreno.

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W Aluminium

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No geral, o projeto de uma das maiores construções da China será composto por três túneis, sendo o de ida e o de volta com seis faixas cada um e por fim o terceiro, que é o mais importante, pois será por ele que ocorrerá a ventilação e também a prevenção de que os gases emitidos pelos veículos ou por alguma explosão possam prejudicar a saúde das pessoas, o que deixa evidente que a segurança também é uma prioridade.

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Após todos esses procedimentos serão realizados os acabamentos necessários para sua finalização como iluminação, sinalização e pintura das faixas, até que essa Mega obra que será o maior túnel rodoviário submerso do mundo com mais de 15 km de extensão possa ser totalmente concluída em 2027. 

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Mundo das Utilidades

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Veja o vídeo:

Vídeo: Reprodução Redes Sociais 

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Prédio de 10 andares é construído em menos de 29 horas na China.

Quem sofre meses com barulho de obras de edifícios sendo erguidos ao lado de casa pode morrer de inveja dos vizinhos dessa construção na China. Um prédio de 10 andares foi construído em apenas 28 horas e 45 minutos – isso mesmo, pouco mais de um dia.

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BibiCar

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Prédio de 10 andares é construído em menos de 29 horas na China (Foto: Divulgação)

Foto: Divulgação

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Um vídeo mostra o processo, que se assemelha ao de uma construção de carros: produção simplificada, alta qualidade e baixo custo. Para conseguir isso, o Grupo Broad usou uma tecnologia de sistemas de construção pré-fabricados, onde unidades modulares autônomas construídas antecipadamente são montadas juntas.

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Os módulos apresentam um tamanho padrão de contêiner que podem ser transportado em todo o mundo – 2,44 x 3 x 12,19 m –, podendo se adequar tanto à residências de luxo, arranha-céus de 200 andares ou edifícios públicos e residenciais.

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Prédio de 10 andares é construído em menos de 29 horas na China (Foto: Divulgação)

Foto: Divulgação 

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Irmãos Gonçalves

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A instalação é extremamente fácil e pode ser feita no local apenas apertando parafusos e conectando água e eletricidade. A posição e quantidade de paredes, portas, janelas e varandas podem ser alteradas após a conclusão, e o próprio edifício pode ser desmontado e realocado facilmente.

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Prédio de 10 andares é construído em menos de 29 horas na China (Foto: Divulgação)

Foto: Divulgação 

Segundo a construtora, o prédio é 10 vezes mais leve e mais forte que as estruturas convencionais, resistente a terremotos e tufões e apresenta consumo de energia ultrabaixo.

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Irmãos Gonçalves

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Veja o vídeo:

Vídeo: Reprodução Redes Sociais

Algumas informações: CPG (Click Petróleo e Gás)


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A Palavra Morde no Portal

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